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汽车氧传感器高温特性下用线的最佳选择

        随着经济的发展,汽车跟手机一样平常,已经稳占居家生活代步工具之首,但随着空气质量的下降,政府也越来越注重环境,汽车尾气已成为影响空气质量的重要因素。汽车尾气问题能不能解决???当然能,汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。由于西方发达国家对排放废气法规的目趋严格,因而要求氧传感器测量信号的精度不断提高,以利于提高控制能力。同时对瞬时变化的排气也要求做到及时测量修正。因此,这也成为改进材料性能的一个主要方向。 
       氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器的特性要得到充分体现必须在高温下(端部达到300°C以上),才能输出电压。正因为此特性,所以在对用线上的选择也变得苛刻。聚四氟乙烯(F4)因其良好的耐热,耐磨,防腐蚀的性能,成为氧传感器用线的不二选择。导体需要根据现场的情况和工作的情况选择电镀类型,方便加工焊接,及电流承载。而聚四氟乙烯可长期使用于260℃环境中,短时耐温300度以上,骤冷骤热,或冷热交替操作,材质性能稳定。保证信号传输方便、测量准确。 



       随着我国汽车工业的迅猛发展,随着汽车技术的进步和传感器制造工艺技术的提高,汽车用氧传感器将会不断的完善发展,其发展前景十分广阔。  

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