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汽车低压线束固定点的选择

       在汽车电路中,汽车线束是重要的组成部分。整车线束布置于整车各个角落,线束的损坏直接影响到汽车的电气性能。汽车线束设计过程中,其安全性是主要考虑的内容,线束走向的控制是线束三维设计中一项重要的内容。良好的固定点的设置及固定方式的选择,是线束布置可靠性的前提。上次大家先容了有关扎带的选型技巧(汽车低压线束固定卡扣的选取注意事项),今天主要就线束固定点的位置设置几个关键的点进行说明。

1、线束与两个固定点之间的间距不宜过大,控制在300mm左右,在有泥水等恶劣环境下,其扎带固定距离不得大于150mm,且尽量使用7*12扎带或者螺柱扎带。

2、线束布置有直角拐角时,直角两边需要均需要增加固定点,在钝角拐角时,可已按照直线距离控制,避免出现锐角拐点。


3、在分支点的主干上设置固定点时,固定点在工艺的允许下(最小10mm)应尽可能靠近固定点,固定点点与分支点之间的距离不大于100mm。
 

 
 
 
4、所有线束在退出高风险区域的接插件需要消除应力,线束应该在接插件背部120mm内保持,应设置固定点(扎带)。如果不能做到,应该在连接器后面做应力消除(如将线束绑在接插件外壳结构上),而且连接器后面300mm以内增加固定点。

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