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汽车线束故障的检测与判断实例

      1.发动机怠速不稳
      不少车主在使用中都会遇到这种情况,去维修站更换了节气门,问
题还是得不到解决。这并不是汽车的质量问题,在想要解决这个问题的时
候,首先要弄清楚为什么会发生此类现象。
    通常情况下,造成怠速不稳的原因很多,如进气歧管漏气,怠速马达过脏或失效等等。一般来说,引发怠速不稳故障的原因是汽车线束与传感器之问连接过紧。由于线束过紧,车辆又是在行进当中,路面的颠簸、发动机的振动都有可能使线束接曰发生轻微变动,这些变动就使得ECU得到了错误指令。
    找到了问题的原因,解决其实很简单,只需找一根细小的扎带,把节气门附近的几根传感器的线束固定住就行了,但千万不要将接曰处拉得太紧。自己动手处理,就可将故障排除,如果实在不行,只有更换与此相关的发动机线束了。
     
2.事故维修后许多功能未恢复
      某丰田佳美轿车由于发生事故在汽修厂维修后,该车的许多功能未恢复。其中包括雨刮器、无线遥控门锁、天窗、自动空调等。
    无奈之下,车主只好重新将该车送到另一维修厂进行善后修理,车主要求尽快恢复该车的一切正常功能。接车后大约花了两天时问,将雨刮系统、天窗、空调系统恢复正常。
      接下来对无线门锁进行仔细检查,首先对遥控电池进行测量,结果正常。无线门锁正常运作有两个基本条件:一是四门门灯开关及线路必须无短路、断路情况;二是钥匙未锁警告开关及线路必须无短路、断路情况。按照这些要求分别对四门门灯开关及线路、钥匙未锁警告开关及线路都进行了仔细地检查和测量,结果一切正常。
    参照维修手册提供的检修程序,使用无线遥控器的任何一个按钮开关时,司一以测量无线门锁遥控接收器的反馈输出信号电压或波形。经测量,每按动一次摇控按钮,无线遥控接收器的反馈输出信号PDR就从1V-6V-1V循环变化,然后冉用示波器测试波形就更直观了。
    此系统该检查的都己检查,应该具备的条件都己基本具备,为了进一步确认遥控器与无线遥控接收器,又将该车的两个部件在另一辆同型号的正常车上使用,情况正常,开锁与闭锁自如。
    经查,原来本应是ACC挡供电的线束却变成了常火,也就是说是蓄电池直接供电。
    重新对仪表台卜面的保险盒、各种接头、连接器进行地毯式仔细检查,也未发现线路改动的情况。
      最后当拔卜点火开关座的插头线束时,偶尔发现插头上B+与ACC位置处有一根十分细小的短接铜丝,他将B+与ACC进行了短接,如果不仔细察看是看不出来的。将此短接铜丝拿掉,旋转点火开关到ACC电源正常了,收音和L也恢复正常,随手按动遥控器任一按钮,无线门锁恢复正常。
    分析该电路图,原来是无线遥控器电脑输出信号进入车身ECU,再由车身ECU来控制每个车门锁电机工作,而车身ECU有一根来自ACC继电器的电源线束,当钥匙不在点火锁芯里面,可以使用无线遥控门锁,此线束无12V电压,而只要钥匙在点火锁芯或者钥匙在ACC挡,该线束就有12V电压,此时无线遥控门锁就不起作用。
      总的说来还是车身ECU运作的条件不充足造成的故障,而恰恰一般情况下,此线束在外面没有测量点,他是由车身ECU与保险盒经过内部插片连接,所以此故障是太特殊了
     重新修复线束后故障排除。
 

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