澳门十大信誉平台网站-澳门游戏平台注册网站-首页

行业资讯当前位置: 主页 > 资讯动态 > 行业资讯 >

2017低速电动车成本优势将消失,行业隆冬或到来

        低速电动车行业之所以能够在夹缝中发展起来,就是因为有成本优势;比高速电动车行业发展的快,最大优势也是成本低。同样一个市场需求,产品成本低价格低,就会被消费者“选择价格低廉产品”的天然特性所选择低。
 
        但是现在低速电动车的成本在变化,锂电化、安全装置、保证通过各类定型要求,都在大幅推高整车的物料成本,低速电动车和传统造车成本在不断拉近。
 
        当然,仅仅把低速电动车的崛起归因于价格便宜,不尽准确。不是要素便宜就能够变成竞争力,要素变成产品要组织,组织要在一个体系里运行。因此,这还关系到体制成本的问题。
 
        在我国汽车行业中,各类标准、法规、公告、准入、监管、管理体系、道路交通管理法案等,构成了奇高无比的制度成本,这也是低速电动车没有从汽车行业中诞生的最主要原因。所以,低速电动车的成本优势不完全是原来的价格便宜,还有就是第二项优势:缺乏管制,大家摸着石头过河,把原来奇高无比的制度成本大幅降下来了。
 
        就是这套土方法,把制度成本非常显著地降了下来,加上原来的要素成本低廉,结合到一起再加第三个力量——市场快速学习能力,最终构成了后来的“低速电动车故事”。
 
        2017对于低速电动车行业来说无疑是生死存亡的一年,新国标出台将让一大批厂家面临倒闭风险。低速电动车行业不创新、不改革,就走不出现在的困境。

本文地址:“/news/hangye/293.html”转载时请注明出处。

免费咨询

  • 陈经理: QQ
  • 刘经理: QQ
  • 蔡经理: QQ
  • 王经理: QQ
  • 全国服务热线:0769-82307001

澳门十大信誉平台网站|澳门游戏平台注册网站

XML 地图 | Sitemap 地图